Scouting der Ostsee

Nachdem sie eine interessante Tour durch Chirstiansø ging zum Hafen Svaneke. Hier bekamen wir, nachdem sicher vertäut, Zeit, um die lokale Küche (wieder) und dem beliebten Svaneke-Beer Geschmack. Auf dem Heimweg durch die Straßen lief ein Sechstel crew uns auf, und David war nun wieder an Bord, so dass jeder Mensch indfandtsig im Cockpit für eine Late-Night-Gewitter (Irish) Kaffee ...

Da wir gefunden hatten, dass der Ölbrenner wirklich nicht arbeiten wir waren, rief am nächsten Tag ein reperatør up, die kamen und betrachtete es. Kraftstoffpumpe ersetzt wurde. Nach zwei Tagen warten, um eine Pumpe zu bekommen segelte in von Kopenhagen, haben wir es endlich installiert und Diana ist wieder trocken und warm - GLÜCK.

Allerdings weht es zu viel, dass wir oder unsere Wege gehen aus der blauen Welle, und wir fahren weg die Wartezeit suchen Sie in Waterfall in Døndalen, Shoppe in Ronne, essen Hering in Gudhejm und Billard spielen mit Bent Uhrmacher und Mogens, der Ruhestand Baumeister ... ganz nett zu hängen mit ein paar von den Einheimischen. Die Tore zum Dock geschlossen ist, weil der Wind aus NW bietet einige größere Wellen, so auch wenn wir einige Wagemutige, die kühn genug, um unseren Weg zu gehen aus ihm heraus waren, hatten, so durften wir nicht.

David hat heute Morgen verließen sie das Boot wieder zu Gunsten der weltlichen Leben zu Hause in Kopenhagen, und wir sind wieder ein wenig müde, aber fortrøstningsfild Crew an Bord ... wir halten uns zur Abfahrt bereit, wenn die Prognose gilt und der Wind nachlässt in der Nacht ...

Fortsetzung folgt

Die Tour hat Kalmar kommen, ist an der Brücke nach Öland gelegen, hier sind wir heute Abend und segeln Christian Insel

Die Bilder sind von einem kleinen Hafen auf Öland genannt Byxelkrok wo wir schliefen und aßen gestern.

Vielen Dank für folgen unseren Farmen und bis bald ... ... wenn ich das verstehen, ein wenig ein!

bei. 15.09

Es Chlles im Cockpit mit Dario Von Slutty und einen frischen säuerlichen was cool ist. Ein schöner, sonniger, aber kühler Nachmittag ...

Zeit des Schreibens sind Dub-Reggae auf Hochtouren gehört, und bei Annäherung langsam 17.00 was das nächste Projekt und wir sind immer bereit.

ALL WELL

Pikhans hat uns verlassen. Das mussten wir um die Mittagszeit zu finden. 13:00 (sehr zufrieden mit seiner Ausdauer beeindruckt)

er war wohl zu viel von der Gitarre spielen und singen Engel, der vom Himmel herabgestiegen war, um robert in cokspittet unterhalten.

18.23

Nun in der schwedischen Würsten und Trines Rote Bete Salat gefüttert

Led Zeppelin steht für Nachtisch. Hertz jetzt nicht in der Lage zu landen überall sehen freuen.

Wir haben einen einzigen Versuch, mit dem Radar in Almindingen kommunizieren gemacht ... "WAS TRINKEN MILLER ??????"

19.00

Michael Jackson unterhält jetzt das Cockpit-Personal ...

Die Verschiebung der Zeit mit Bierdeckel-Quiz (Teil Holbæk Mädchen wird das Spiel kennen) ...

Lindvig Gewinner der 35 Stück in einer Hand

Trine gewinnt in 9 Stück in jeder Hand

02.20

dabei ein wenig Tohuwabohu Navigation und übergibt Emerald Princess, die zu stoppen, um uns vor pass wählen, aber wir sind nicht zu täuschen und erfüllen natürlich die üblichen weichen und geht hinter ....

result = HUGE Kreuzfahrtschiff ist stationär, bis wir vorbei sind

D. 20/5-09

Dann haben wir einige Zeit in vasahavnen und den damit verbundenen so ungewöhnliche Schönheit stockholm vertrieben .... Einige Board hatte das Vasa-Museum besucht, das war natürlich ganz klar, da wir fortøjtet ca. wurden. 100 nächste Tür.

13.00

Abschied von gästhamn Vasa

15.22

Dann überquerten wir zwei Brücken und einem Schloss ... wir haben gerade Gröndalsbron vergangen und hat 20 Millionen für die nächste Brücke ...

das Gitarrenspiel von Rune und das Essen selbst gebackenes Brot (von Mikkel Hertz) mit Geheimnissen aus Knoblauch.

Jetzt regnet es und alle mustofanter Zimmer Listen zu diesem Anlass anziehen ... ..

Die seltenen Mustofant Sie hat unter Deck gegangen, um seine roten und weißen regnvejrsham nach vorne zu finden ....

D. 21/5-09

Kl. 12.45

Wir sind frei von den Schären und Kurs 167 gegen Visby ...

02.30

(Trine und die Bette Eichhörnchen)

Die Position wird im Handbuch Protokoll aufgelistet:

Die Tiefe nimmt drasrisk von ca.. 100 Meter auf 4,2 Meter

ermitteln wir über einen Wal gesegelt werden .... oder vielleicht ein russisches U-Boot ....

vielleicht sollten wir ein Auge auf die Echolot arbeitet halten ...

D. 22/5-09

Wir ankern in Visby auf Gotland und hat Schuppen Deck, chill, hörte Musik, wirtschaftlichen Getränke etc.

wir haben die Gotland Küche, bestehend aus Hummer, Wildschwein-, Gurken-Gelee, Süßkartoffeln, weiße Mousse au Chocolat, Parfait und cosmopilitans geschmeckt ...

und jetzt haben wir geheimnisvoll besucht Verwaltungsrat verschiedener norwegischen und schwedischen Segler ....

Leider das Fehlen von Bildern ... aber jetzt müde Blogger verkünden seine Ankunft in der Partei

Trine

So weit man raus und weg war nach Estland im Osten und Westen von Stockholm kann man verformen

Fug und Recht sagen, dass wir tatsächlich auf dem Weg nach Hause wieder, weil Gotland liegt im Süden, damit

Hin und zurück - von Diana von Faaborg

Ein weiser Mann sagte einmal: "Es ist das Hin-und Rückfahrt, das größte Abenteuer wartet" oder ist es nur mir

eine Erwartung und Hoffnung zu fahren der letzten 10 Tage wird genauso wichtig sein wie diejenigen, die

bereits in der Ostsee verabschiedet.

Zeit mit Seifenblasen in Vasahamnen oder festliche bobbelfest zu Ehren des Sidse an ihrem Geburtstag verschwendet

Zuhause in Dänemark.

Es hat eine breite Einigung über den Stockholm und die umliegenden Inseln wurde ein Teil der

spektakulärste Stadt und Natur haben wir gesehen. Der Ausflug durch die Schären war wirklich ein Erlebnis.

Zwei Schlösser und vier Brücken wurden paseres. An einer Brücke hatten wir ein wenig für den Weltraum Kampf mit einem anderen

Boot, wie auf den Bildern zu sehen.

Nachfolgend weitere spannende Brücke und werdende warten, vielleicht klingt es deutlich seltsam, dass man

willkommen unter einer Brücke kommen, aber wenn es nur ist nichts anderes zu tun, so wird es wirklich eine

great stuff, und es ist genau, was macht es Uber Cool zu segeln.

Ein glücklicher Mann in Mustojakke, in einem Boot in einem Schloss, einem schwedischen Schären

Ein Schwerpunkt lock Mannschaft top Wirkung gekennzeichnet Tumult, oder eine lustige Erfahrung, um Wasser Aufzug zu nehmen.

Als wir durch Stockholm Wasserstraßen und aus kommend in frisches Wasser im Wald Insel wurde in der Nähe der 1700

Und wenn die Nacht am gedrückt, wir waren noch nicht in der Ostsee kommen, tilgendgæld können wir alle

fyrkarekterer für Schweden wie der Kerl, VIELE KIEFER

Jetzt nähert sich Visby auf Gotland ist schnell näher, oder Wellen nannte es genug ist, dann werden wir sehen,

was es bietet. Etwas mit leckerem Essen, Stein Gizmos am Strand und eine schöne alte Stadt denken

Das werde ich. Aber ich bin bereit zu staunen und überwältigt von der Schönheit wieder.

Und dann .. Ich hoffe, Sie sind gut in beide seltsamer und Horsens, Gruß Onkel T

Und für alle anderen Narren gefällt die Arbeit, Weg, Rechnung Zahlungen, schriftlichen Aufgaben und gleichgültig

TV sehen ... Gruß Captain America einer der Planeten Free Spirit.

18. Mai

Nach einem etwas verspäteten Abreise von Haapsalu in Estland ist die Tour verschoben auf den schwedischen Schären, und wir sind an. 13,10 unterliegt unten in Stockholm Wasamuseet nach etwas mehr als 31 Stunden auf der Ostsee.

Emerald Princess: Unheimliche Begegnung der anderen Verkehrsteilnehmer waren, ein paar Besuche von kleinen Vögeln, und eine enge, aber recht undramatisch Passage eines Kreuzfahrtschiffes begrenzt.

Von Landfall am Eingang zum Stockholm, und bis zu Gamla Stan ist 40 Meilen und führt durch nicht weniger als 12 Charts - was für ein Port-Manöver.

Angekommen Besatzung werden Wurst und Béarnaise Depots up, ohne Essen und Trinken Tauben Held gefüllt überhaupt.

Es regnet, aber es gibt gute Bademöglichkeiten und Internet-Anschluss, sind wir in der skandinavischen Hauptstadt, und jetzt haben wir auch etwas zu essen bekommen. Nicht schlecht!

Wie kann die tobende Ostsee sehen auch Mikkel Hertz war etwas enttäuscht, aber Archipel lebte vollständig seinen Erwartungen.

Nota ... der Fotograf ist zufrieden mit den Motiven auf den Sonnenuntergang.

Wir haben uns entschlossen Samstag Nachmittag um die Abkehr von Haapaslu verschieben, da gab es noch ein bisschen zu viel Wind, und nicht jeder war ganz frisch.

Darüber hinaus gab es, wie erwähnt, große Eröffnungsfeier ihrer neu gegründeten Hafen, so hatten wir heldigvis uns etwas zu nehmen ... ..

neben einer sehr schnellen confrencier war die Leistung von verschiedenen Arten, und sie hatten endlich Bierhähne in der bar. Um Mitternacht, alle Kojen und bereit zu verankern frühen wiegen.

bei. 6,50 auf 17 / 5 waren wir frei von Schlick in Haapsalu, und stach den Motor ab, die ruhige und ruhige Art, ohne dass es ähnlich Wind.

Ein kleiner Auszug aus dem Boot log (aka. motorsejladstrivia)

bei. 09.30

haben wir wieder von einem kleinen Vogel gesellt hat damit begonnen, die vielen Insekten, die wir mit Haapsalu entfernt. Es ist bekannt, wird uns nicht wieder verlassen ... es ißt, schläft, Chiller, essen und schlafen - genau wie wir.

bei. 10:04 (Ortszeit am Zielort)

Wir haben beobachtet, die Fauna um uns herum verrückt geworden wäre. Die letzten paar Stunden haben wir entdeckt, und Teams jetzt fest eine Möwe (vielleicht zwei), bedauerte, unsere neue pikhans, die das Boot zu verlassen versucht, aber eine große Herde von Meerschweinchen auf der Steuerbord-Seite, eine Herde von Kormoranen richtigen Förderung und später eine kleine Gruppe von Seehunden.

15.09

59

Die Zeit ist vorbei und Estland sind in jeden Winkel erforscht. Gestern waren wir in Tallinn und sehen, was es bieten kuknne heutigen Mikkel Hertz los, und morgen scheint es, dass das Wetter befahrbar wird

Auch hier wird es zu sagen, dass es nicht Sturm oder mehr, jedoch hva'skidt .... das Hafenfest hier in Haapsalu heute daher Flaggenparade und die frische gurrte Teakdeck

In Tallinn waren wir auf maritime Museum Namensschilder aus dem Wrack, geborgen entlang der estnischen Küste

Gemütlicher Abend mit Film-und Snack (Casino Royale) Die MTV-Generation entwickelt, um div. Suede und Spice Girls stehen mit einem Homy Tuch, die wir Haapsalus neue Marina, die heute eröffnet wird gespendet

Wir sind nun bereit zu segeln, und hat alle von Speise Nahrung umgestellt - nur zum Aufwärmen ... Neben Mikkel haben wir Rune Bord. Er schlug Jeppe in Tallinn folgen (und hielt ihn offenbar die ganze Nacht wach), aber er ist zurück ... geheimnisvoll, müde und blass.

Ansonsten begann der Tag früh, genaue Uhr. 7.00 bei Trina aufstand zu übernehmen Dieselrov in Haapsalu, eine lokale Ester ... die 100 Liter Diesel ist nun beschafft, und schüttete in den Tank, so dass Öl-Brennwertkessel wieder etwas zu trinken. Die letzten Tage noch etwas kühl Bord gewesen. Dann gingen wir in den Krieg auf das Deck schrubben, wie es dämmerte uns, dass es etwas zu vergehen. Mit ein wenig Fett Ellenbogen und eine kleine Bürste, könnte es möglich sein, große algeplamager des Schiffes schrubben, so jetzt ist sie schön und sauber.

16,00 Wir sind nun bereit, in die Sauna sichere Ankunft nach Ventspils in Lettland nach 23 Stunden zu gehen. Angekommen in Ventspils ca.. bei. 10,00 nach nærvepirrende nähern. Der Grund drohte ständig kommen unter dem Kiel bei uns, und wir haben gespürt, dass indsejhlingen wäre etwas schwierig. Ein anduvningsbøje ca. - Wie wir unsere Wegpunkt passiert. 8,5 Mio. aus dem Hafen, erwies es sich um einen Witz-bend, was nicht da sein. Dann haben wir den Hafen Loch in das Fernglas und konnte sehen, dass wir eine ca. hatten. 180 ⁰ schlechte Richtung relativ zu dem 4-Meter hohe Wellen. Es kam trotz Wellen der Müdigkeit und Containerschiffe gut. (Allerdings hatten sie versucht, Erfahrung schlafen, was es einmal wurde aus den Kojen geworfen - blaue Flecken, Ed!.) Wir sind natürlich die einzigen Touristen in Ventspils. Dies erfordert natürlich, unsere Holzvorräte und bereiten einen wohlverdienten Frühstück, bestehend aus Brot, Müsli, Haferflocken, Kokos (gefrorene Milch, hrsg.) Gebackene Bohnen Spiegeleier und Bier bitter. Jetzt ist die kleine Sache, wie kammet vorbei und wir haben das Boot entwässert und wechselte zu Badeanzüge. Habermas .... Ter, nach Absprache mit Lindvig lit Sauna, ist es klar Uhr. 17.00 Uhr. ALL WELL.

Zwei goldene Anführungszeichen (nach dem Ablassen von Diana):

Lindvig zu Trine: Ich musste einfach sicher sein, dass, wenn ich springe in den Hafen, dann werde ich wieder aufstehen. Aber jetzt das Telefon Zimmer bereit .... Ich sagte Telefon Zimmer, das ich meinte natürlich, Badeleiter ...

Lindvig zu Trine: NICHT Scheiße auf meinem Bauch, weil ich nackt bin. (Said als Trina zog ein Kreuz auf dem Bauch Irritation, die er schob das Logbuch gehalten, während sie schrieb - er war nicht völlig nackt)

Als das Boot von allem, was verzehrt werden konnte abgelassen wurde (und es war sicherlich eine Rolle, wenn wir im Hafen angekommen) gingen wir in Ventspils, um etwas zu essen zu finden. Es gibt abends in Ventspils nur einen Ort zu Tex Mex Restaurant zu gehen - gutes Essen, aber definitiv nicht für unsere Besatzung vorbereitet. bei. 21,00 wir befahl allen, dass das Restaurant war das Bier und der Druck nach links führte damit auch (eventuell mit Hilfe von der Französisch Marine, die auch in der Stadt war) nach Ventspils insgesamt für Bier trocken ...

Die Details des Abends ist im Interesse der minderjährigen Leser zensiert, aber es begann mit einer Verkostung von lokalen Spezialitäten (Wodka) in lettischer Sprache Portionen ...

10 / 5

18,45 Einfach Ventspils sofort nach dem stand auf. ...

Genua und Motor aus über den Hafen. Kanon. 5 m / s SW

19,45 Sa Großsegel. Geht mit beiden Segel 4,5 Knoten über Grund. 6 m / s NE

20,30 Bewerb 14 ⁰ Zeit pitrabrød mit Tun v. Lindvig die beschlossen haben, ihren Namen zu Thomas Mann Fjelgaard Spasser Lindvig ändern. Wir sind voll und gut. Die Bette Eichhörnchen und Jeppe schon zu Bett gegangen. Lindvig Raum bietet sich noch in der Küche mit Würstchen und Tee. Rune steht am Ruder und undertgenede sitzen im Cockpit Steuerbord-Seite und genießen Sie einen wunderschönen Sonnenuntergang. Wir segeln hinter dem Balken und gehen 3,9 Knoten für Großsegel und Genua. Alles ist perfekt, wenn es nicht für Spasser Mann, der jetzt das ganze Schiff zu hemskt verbrannter Bratwurst riechen. Alles ist undurchsichtig bis grau-blauen Rauch. Wenn wir unsere Wegpunkt für 5, 74 mil, sind wir etwas mehr nach Osten und wollen den sydvestestiske Inseln im hit etwas mehr als einem Tag.

20,59 Rune: (nach einer langen künstlerischen Pause) Arrj Ich freue mich darauf, diese müssen wir ziehen in einer Stunde ...

23,42

57 ⁰ 38,200 '

21 ⁰ 46.129 '

Es tritt ein wenig Spannung in das Cockpit eines großen Schiffes rechts vorne. Nach einiger Zeit Scouting das Fernglas erfahren wir, dass das Schiff mit der Fähre gehen in die oder aus der Bucht von Riga war und daher nicht auf Kollisionskurs mit uns segeln 44 ⁰. Auswärts nach Steuerbord, haben wir eine Herde Gänse entnervenden, die offenbar beabsichtigt sind, um uns verfolgen den Rest der Nacht. Nun gibt es wieder Zweifel über die Fähre entstanden, aber Rune findet, wenn wir sehen endlich ihre bagbordslanterne, dass keine Kuh auf dem Eis ist.

23,53 Die Gänse haben unsere Wind genommen, und wir haben midlertiudigt tabtr gehen. Ein paar Minuten später, melden wir 3,7 Knoten wieder nach kommen aus den Gänsen.

Lindvig Zitat: "Ich bin müde krafedeme der Natur" und Rune: "Brent oder ... Lortegæs"

02.30 Schöne und sternenklaren Nacht. Moon hat endlich in Sicht kommen, da es voll war gestern (Hyttel schläft nämlich noch nach einem maratontur in Ventspils)

Der Motor eingeschaltet, Win 0-1 m / s SW

03.37

57 ⁰ 47,313 'N

22 ⁰ 09.775 'E

Jetzt in estnischen Gewässern estnischen Küstenwache Funkruf Anforderung der Identität und Ziel.

"Have a nice trip ytterligere auf"

Sie würden wahrscheinlich nur sicher sein, dass wir ein wenig sejhlbåd wurden ohne Gefahr auf den Boden.

06.45

57 ⁰ 58,482 '

22 ⁰ 29,999 '

Nichts Neues gibt es nur Wasser zu sehen. Jeppe und Capper

08.20 log 731, 5,5 Knoten

58 ⁰ 04.2 "

22 ⁰ 43,8 '

Nur Wasser

Erreicht 09.15 WP 18, 5,7 Knoten

58 ⁰ 7,23 '

22 ⁰ 51,1 '

Leicht verschwommen Westen. Laufzeit von 2 M

nichts zu sehen

09.20 Kann der Leuchtturm Allirahu an Backbord - Entfernung ca.. 3,5 m für 20 Meilen laufen wir in Diagrammen niedrig: - /

11,06

58 ⁰ 12,6 '

23 ⁰ 08.4 "

5,8 Knoten 2-3 m / s gut laufen - nur Wasser

Motor wurde rund läuft. 7 h 30 min ~ Diesel Verbrauch ca.. 20 l - geschätzte 140 l zurück.

11,45 verwirrt über den Abstand zum WP 19 und Parität. Gefunden einen Fehler beim Eintippen, justiert und ausgerichtet.

12,20

23 ⁰ 15,0 '

58 ⁰ 17,3 '

Ändert die Geschwindigkeit auf 51 ⁰

Wenn wir 23 erreichen ⁰ 30,2 Ø müssen wir Kurs in Richtung Norden zu ändern als 0 ⁰!

13,25

58 ⁰ 20,6 '

23 ⁰ 24,8 '

5,3 Knoten 2 m / s, 21 m Tiefe

14,02

58 ⁰ 22,3 '

23 ⁰ 30.2 '

Ändert die Rate bei 0 ⁰, 19,6 m tief, 5,4 Knoten, 6 m / s

14,15 Off-Engine 6 m / s sind 3 Knoten für Genua allein

16,00 wird Anzug Yby Barrel

12 / 5

Wir sind jetzt in den Hafen von Haapsalu in Estland.

Ein sehr pussenussehyggelig kleinen Hafen. Die Marina ist in den westeuropäischen Standard, und auch ganz neu. Die Menschen sind freundlich und wir wurden gut aufgenommen. 17 € je. Tag, billiges Bier, billige Essen, tolle Aussicht - nichts zu meckern.

Wetter tease jedoch. Die Wettervorhersage sagt bis zu 20 m / s am nächsten Tag und es sieht so erhalten wir werden Hapsalu ziemlich gut kennen, bevor wir hierher kommen.

Die Tiefe ist nicht viel. Der Kiel muss durch 1 / 2 m Schluff püriert werden, um den Pool geben, aber es kann getan werden.

8 / 5

10,50 Abfahrt von Klaipeda Wind 3-4 m / s NE

11,25 Wir Genua und Großsegel gesetzt habe. Dann gibt es Frühstück. Win 2-3 m / s S

13,00 Kicki Strap gehen. Der Block muss geändert werden, machen wir das Seil mehr - es war ein wenig zu kurz - ist geschlagen!

13,15 Eimer über Bord in einem Versuch, das Deck waschen. Wir segeln Schmetterling Weg 342 ⁰. Win 4 m / s, 3,5 Knoten

15,45 Deep Purple und Tom Collins im Cockpit. Course 340 ⁰. Hohe Sonne, Wind 3 m / s, 2 Knoten

16,45 0 bis 2 m / s Motor gestartet

18,31

56 ⁰ 06895 "

20 ⁰ 54,105 '

0-1 m / s Kus 340 ⁰ Wir gehen 6,2 Knoten und spielt Gitarre

19,00 Pedale dienen Eintopf aus Klaipeda im Cockpit (Klaipedasgryde, hrsg.)

19,41 Wir scout, was aussieht wie eine Flasche und geht 180 ⁰ vom Kurs ab, um ihn abzuholen. Die Bette Eichhörnchen sind Badeleiter geschickt (Telefon Zimmer, Ed.). Aber leider war die Flasche leer und wir gingen wieder auf Kurs 353 ⁰

23,00 Sails: Genua und Großsegel, Win 7 m / s 5,6 Knoten, Platz 9 ⁰. Die Hälfte Wind: o) Jeppe und Thomas an der Spitze Liepaja über Steuerbord

01.50

56 ⁰ 47,6 '

20 ⁰ 58,1 '

Rune und Jeppe ca.. 6 Knoten 8-9 m / s

02.42 Unfortunate Halse. Verlorene Ansaugluft auf die Toilette und hatte streckte einen Arm. Der Wind hat sich nach Süden und 14 gedreht genommen m / s. Gewinnt Großsegel und weiterhin für Genua allein. 5,5 Knoten Geschwindigkeit 21 ⁰ Akmenargs weitergegeben.

03.30 Der Wind hat auf 6 gesunken m / s Die Bette Eichhörnchen wütend auf den Wind.

56 ⁰ 55,0 '

21 ⁰ 01.0 "

Es regnet, 4,5 Knoten

3.55 Es ist immer noch regnet, hat der Wind bis 5 m / s. gesunken Die Bette Eichhörnchen sind immer noch der Wind mad