Speiding Østersjøen

Etter å ha fått en interessant omvisning i Chirstiansø gikk til Svaneke havn. Her fikk vi etter å ha fortøyd sikkert, tid til å smake på lokal mat (igjen) og den populære Svaneke-Beer. På vei hjem gjennom gatene løp sjettedel Mannskapet oss opp, og David var nå tilbake ombord, så hver mann indfandtsig flygningen dekk for en sen-kveld tordenvær (irsk) kaffe ...

Siden vi hadde funnet ut at oljebrenner egentlig ikke fungerte vi fikk, kalte dagen en reperatør up som kom og så på det. Drivstoff pumpe ble erstattet. Etter to dager venter på å få en pumpe seilte inn fra København, fikk vi det endelig installert og Diana er igjen tørr og varm - lykke.

Men blåser det for mye at vi kan eller vil gå vår vei ut av det blå bølge, og vi kjører bort ventetiden ved å se på Waterfall i Døndalen, Shoppe i Rønne, spise sild i Gudhejm, og å spille biljard med Bent Urmakerforbund og Mogens, den pensjonert byggmester ... ganske fint å henge med noen av lokalbefolkningen. Portene til kaien er stengt fordi vinden fra NV tilbyr noen større bølger, så selv om vi hadde noen våghalser som var modige nok til å gå vår vei ut av det, så fikk vi ikke lov.

David har i morges forlot båten igjen, i favør av det dagligdagse livet hjemme i København og vi er igjen litt sliten, men fortrøstningsfild mannskap ombord ... vi holde oss klare til å seile, hvis prognosen holder sanne og vinden avtar natten ...

Fortsettelse Følger

Turen har kommet til Kalmar ligger ved broen til Öland, her er vi i kveld og seiler til Christian Island

Bildene er fra en liten port på Öland kalt Byxelkrok hvor vi sov og spiste i går.

Takk for at du følger våre gårder og se deg snart ... ... hvis jeg forstår dette litt one!

kl. 15:09

Det Chlles i cockpit med Dario Von Slutty og en frisk syrlig som er kult. En fin solfylt, men kjølig ettermiddag ...

skrivende stund blir hørt DUB reggae på full blast, og nærmer seg sakte 17:00 som er det neste prosjektet, og vi blir klar.

ALLE GODT

Pikhans har forlatt oss. At vi måtte finne utpå formiddagen. 13:00 (veldig imponert over utholdenhet hans)

Han var sannsynligvis altfor mye av gitarspill og sang engler som hadde steget ned fra himmelen for å underholde robert i cokspittet.

18:23

Vel matet på svensk pølser og Trines rødbeter salat

Led Zeppelin står for dessert. Hertz nå glede seg over å ikke kunne se land noe sted.

Vi har gjort en eneste forsøk på å kommunisere med radar i Almindingen ... "hva alkoholen MILLER ??????"

19:00

Michael Jackson underholder nå cockpit personell ...

Forskyvning tid med øl matte-trivia (noen Holbæk jenter vil kjenne spillet) ...

Lindvig vinneren av 35 stykker i den ene hånden

Trine vinner i 9 stykker i hver hånd

02:20

gjøre litt oppstyret navigasjon og passerer Emerald Princess, som velger å slutte å la oss passere foran, men vi er ikke å bli lurt og møte selvfølgelig det vanlige vike og går bak ....

Resultatet = STOR cruiseskip står stille før vi er forbi

D. 20/5-09

Da har vi kastet ut en gang i vasahavnen og tilhørende så uvanlig skjønnhet stockholm .... noen bord hadde besøkt Vasa Museum, som selvfølgelig var helt tydelig, siden vi var fortøjtet ca. 100 neste dør.

13:00

avgang fra Gästhamn Vasa

15:22

Da vi krysset to broer og en lås ... vi har akkurat passert Gröndalsbron og har 20 mil til neste bru ...

den gitarspill av Rune og spise hjemmebakt brød (ved Mikkel Hertz) med hemmeligheter gjort hvitløk.

Nå det regner og alle mustofanter plass listene for å få kledd for anledningen ... ..

Den sjeldne Mustofant Hun har gått under dekk for å finne sin røde og hvite regnvejrsham fremover ....

D. 21/5-09

Kl. 12:45

vi er fri for øygruppen og satte kurs 167 mot Visby ...

02:30

(Trine og Bette Squirrel)

Stillingen er oppført i den manuelle loggen:

Dybden avtar drasrisk fra ca. 100 meter til 4,2 meter

vi bestemmer å bli seilt over en hval .... eller kanskje en russisk ubåt ....

kanskje vi bør holde et øye med ekkoloddet fungerer ...

D. 22/5-09

Vi fortøyd i Visby på Gotland og har kaste dekk, chill, hørte musikk, økonomiske drikke etc.

vi har smakt på Gotland kjøkkenet bestående av hummer, villsvin, agurk gelé, søte poteter, hvit sjokolade mousse, parfait og cosmopilitans ...

og nå har vi på mystisk vis vært på besøk ombord av ulike norske og svenske seilere ....

Beklager mangelen på bilder ... men nå er slitne bloggere annonsere sin ankomst i partiet

Trine

Så langt du kan komme ut og bort, var å Estland i øst og vest for Stockholm, kan man deformere

med rette si at vi faktisk er på vei hjem igjen fordi Gotland ligger i sør, og dermed

Out og tilbake - med Diana av Faaborg

En klok mann sa en gang "Det er til hjemreisen, det største eventyret venter" eller er det bare meg

har en forventning og håper å sykle de siste 10 dagene vil være like viktig som dem som

allerede passert i Østersjøen.

Bortkastet tid med såpebobler i Vasahamnen eller festlig bobbelfest i ære av Sidse på bursdagen hennes

hjemme i Danmark.

Det har vært bred enighet om Stockholm og de omkringliggende skjærgården har noen av de

mest spektakulære byen og naturen vi har sett. Turen ut gjennom hele skjærgården var virkelig en opplevelse.

To låser og fire broer var paseres. Ved en bro vi måtte kjempe litt for rom med en annen

Båten, som vist i bildene.

Nedenfor mer spennende bro og mer forventningsfullt venter, kanskje det høres merkbart rart at man kan

velkommen til å komme under en bro, men når det bare er noe annet å gjøre så det blir egentlig en

flotte ting og det er nettopp det som gjør det über kult å seile.

En lykkelig mann i Mustojakke, i en båt i en lås, en svensk skjærgård

Et fokus lock mannskap på topp handling karakterisert tumult, eller en morsom opplevelse å ta vann heis.

Da vi kom gjennom Stockholm vassdrag og ut i skogen øyas ferskvann var på nær 1700

Og når natten presset på, var vi fortsatt ikke komme ut i Østersjøen, tilgendgæld vi kan alle

fyrkarekterer tilgjengelig for svensker liker fyren, MANGE PINE

Nå nærmer Visby på Gotland nærmer seg raskt, eller bølger kalte det nok, så får vi se

hva den tilbyr. Noe med deilig mat, stein gizmos på stranden og en fin gamleby tror

Jeg vil. Men jeg er klar til å bli overrasket og overveldet av skjønnheten igjen.

Og så .. Jeg håper du gjør godt i både Odder og Horsens, hilsen Onkel T

Og for alle dere andre dårer nyte arbeidet, bane, regning betalinger, oppgaveskriving og likegyldig

TV titting ... hilsen Captain America en av planetens Free Spirit.

18 mai

Etter en litt forsinket avgang fra Haapsalu i Estland er turen gått videre til den svenske skjærgården, og vi er på. 13.10 underlagt under Wasamuseet i Stockholm etter litt over 31 timer på Østersjøen.

Nærkontakt av andre trafikanter var begrenset til noen få besøk av små fugler, og en tett, men ganske udramatisk passering av et cruiseskip: Emerald Princess.

Frå landfall ved inngangen til Stockholm, og opp til Gamla Stan er 40 miles, og passerer gjennom ikke mindre enn 12 diagrammer - hva en port manøveren.

Ankom mannskap skal pølse og bearnaise depoter fylt opp, uten mat og drikke duer helten i det hele tatt.

Det regner, men det er gode badefasiliteter og internett-tilkobling, vi er i en skandinavisk hovedstad, og nå har vi også fått noe å spise. Ikke verst!

Hvordan kan det rasende baltiske ser også Mikkel Hertz ble noe skuffet, men skjærgården levde helt opp til hans forventninger.

Nota ... fotografen er fornøyd med motiver av solnedgangen.

Vi bestemte lørdag ettermiddag for å utsette avgang fra Haapaslu, siden det fortsatt var litt for mye vind, og ikke alle var ganske fersk.

Videre var det, som nevnt, stor åpning feiring av sitt nyetablerte marina, så vi hadde heldigvis noe å ta oss til ... ..

Foruten en svært rask confrencier var ytelsen av ulike slag, og de hadde endelig fått øl taps inne i baren. Ved midnatt, alle køyer og klar til å veie anker tidlig.

kl. 6,50 på 17 / 5 var vi fri for silt i Haapsalu, og stakk av motoren, den stille og rolig måte, uten at det ligner vind.

Et lite utdrag fra båtens log (aka. motorsejladstrivia)

kl. 09:30

Vi har igjen fått med seg en liten fugl har begynt å fjerne mange insekter som vi har med Haapsalu. Det har vært kjent ikke tenkt å forlate oss igjen ... den spiser, sover, chiller, spise og sove - akkurat som oss.

kl. 10:04 (lokal tid på reisemålet)

vi har observert faunaen rundt oss har gått berserk. De siste par timene vi har sett, og lagene nå fast en måke (kanskje to), beklaget vår nye pikhans som forsøkte å forlate båten, men en stor flokk med marsvin ute på styrbord side, en flokk med skarv rett forfremmelse, og senere en liten klynge av sel.

15:09

59

Klokken er borte og Estland er utforsket i hver krik og krok. I går var vi i Tallinn og se hva det kuknne tilby dagens Mikkel Hertz skjer, og i morgen ser det ut som været blir farbar

Igjen vil det si at det ikke er kuling eller mer, men hva'skidt .... porten festivalen her i Haapsalu i kveld derfor flagget parade og den friske kurret teak dekk

I Tallinn var vi på maritimt museum nameplates fra vraket, berges langs den estiske kysten

Koselig kveld med film og snack (Casino Royale) MTV generasjonen unfolds til div. Suede og Spice Girls står med en Homy Tuch som vi donerte til Haapsalus nye marinaen, som vil bli åpnet i dag

Vi er nå klare til å seile, og har konvertert alle victual mat - bare for å varme opp ... Dessuten Mikkel har vi Rune bord igjen. Han slo Jeppe følge i Tallinn (og holdt ham tilsynelatende våken hele natten), men han er tilbake ... mystisk, sliten og blek.

Ellers startet dagen tidlig, presis kl. 07:00 når Trina sto opp for å ta på Dieselrov i Haapsalu, en lokal ester ... 100 liter diesel er nå anskaffes, og helles i tanken slik at olje sparken igjen ha noe å drikke. De siste dagene har vært noe annet kult bord. Så vi gikk til krig for å skrubbe dekk, da det gikk opp for oss at det var noe å gå etter. Med en liten albue fett og en liten pensel, kan det være mulig å skrubbe store algeplamager av skipet, så nå er hun fin og ren.

16.00 Vi er nå klar for å gå til sauna trygg ankomst til Ventspils i Latvia etter 23 timer. Ankom Ventspils ca. kl. 10.00 etter en nærvepirrende nærmer seg. Grunnen truet stadig kommer opp under kjølen på oss, og vi kunne forstand at indsejhlingen ville bli noe vanskelig. Idet vi passerte vår veipunkt - en anduvningsbøje ca. 8,5 mil fra havnen, viste det seg å være en spøk-bend, som ikke var der. Da vi gjorde porten hull i kikkerten og kunne se at vi hadde en ca. 180 ⁰ dårlig retning i forhold til den 4 meter høye bølger. Den kom til tross for bølger av tretthet og containerskip godt. (Men, de hadde forsøkt å sove oppleve hvordan det var igjen blir kastet ut av køyene - blå merkene, Ed!.) Vi er selvsagt den eneste turistene i Ventspils. Dette krever selvsagt til våre tømmer forsyninger og utarbeide en velfortjent frokost bestående av brød, frokostblandinger, havregryn, kokos (frossen melk, red.) Bakte bønner stekt egg og øl bitter. Nå er den lille saken som kammet over og vi har tømt båten og byttet til badedrakter. Habermas .... Ter, i henhold til avtale med Lindvig tent sauna, er det klart pm. 17.00. Alt vel.

To gyldne sitater (etter drenering av Diana):

Lindvig til Trine: Jeg bare måtte være sikker på at hvis jeg hopper inn i havnen, så jeg står opp igjen. Men nå telefonen rommet klar .... Jeg sa telefon rom jeg mente, selvfølgelig, badestige ...

Lindvig til Trine: IKKE dritt på magen min fordi jeg er naken. (Said som Trina tegnet et kors på magen irritasjon som han fortsatte å dytte loggboken mens hun skrev - han var ikke helt naken)

Da båten ble tappet for alt som kunne konsumeres (og det var absolutt en del da vi kom i havn) vi gikk ut i Ventspils, for å finne noen middag. Det er kveld i Ventspils bare ett sted å gå TEX MEX restaurant - god mat, men definitivt ikke forberedt for crew vår. kl. 21.00 vi ga ordre til alle at restauranten hadde forlatt øl og presset resulterte dermed også (muligens med hjelp fra den franske marinen, som også var i byen) for å tørke Ventspils totalt for øl ...

Detaljene av kvelden er sensurert av hensyn til mindreårige lesere, men det startet med en smaking av lokale spesialiteter (vodka) i latvisk porsjoner ...

10 / 5

18.45 Easy Ventspils umiddelbart etter å ha blitt reiste seg. ...

Genoa og Motor ut gjennom porten. Kanon. 5 m / s SW

19.45 lør storseil. Går med både seil 4,5 knop over bakken. 6 m / s NE

20.30 Hendelse 14 ⁰ Tid pitrabrød med Tun v. Lindvig som har besluttet å endre navn til Thomas Mann Fjelgaard spasser Lindvig. Vi er fulle og godt. Den Bette Ekorn og Jeppe har gått til sengs. Lindvig plass gir fremdeles i byssa med pølser og urtete. Rune er ved roret og undertgenede sitte i cockpit styrbord side og nyte en vakker solnedgang. Vi seiler aktenfor bjelken og gå 3,9 knop for storseil og genoa. Alt er perfekt hvis det ikke var for spasser Mann, som nå har hele skipet til å lukte hemskt av svidd pølse. Alt er ugjennomsiktig til grå-blå røyk. Når vi nå våre veipunkt for 5, 74 mil, er vi litt mer øst og ønsker å treffe sydvestestiske øyer i litt over en dag.

20.59 Rune: (etter en lang kunstnerisk pause) Arrj Jeg ser frem til dette må vi skjerpe gangen ...

23.42

57 ⁰ 38.200 '

21 ⁰ 46129 '

Det skjer litt spenning i cockpiten på et stort fartøy rett fremover. Etter en tid speiding kikkerten lærer vi at skipet var en ferge går inn eller ut av Gulf of Riga, og derfor ikke på kollisjonskurs med oss ​​seiling 44 ⁰. Borte mot styrbord, har vi en flokk med gjess skrale, som tilsynelatende har til hensikt å hjemsøke oss resten av natten. Nå er det igjen tvil har oppstått om fergen, men Rune finner når vi endelig se dens bagbordslanterne at ingen ku er på isen.

23.53 Den gjess har tatt vår vind, og vi har midlertiudigt tabtr gå. Et par minutter senere, logger vi 3,7 knop igjen etter kommer av gjess.

Lindvig Sitat: "Jeg er lei krafedeme i naturen" og Rune: "Brent eller ... Lortegæs"

02.30 Vakker og stjernehimmel natt. Moon har endelig kommet til syne, siden den var full i går (Hyttel sover nemlig fortsatt søker etter en maratontur i Ventspils)

Motoren slås på, Win 0-1 m / s SW

03:37

57 ⁰ 47.313 'N

22 ⁰ 09775 'E

Nå i estisk farvann estisk Coast Guard radio kaller ber om identitet og destinasjon.

"Ha en fin tur ytterligere på"

Du ville sannsynligvis bare være sikker på at vi var litt sejhlbåd uten fare for å treffe bakken.

06:45

57 ⁰ 58.482 '

22 ⁰ 29.999 '

Intet nytt er det bare vann å se. Jeppe og Hound

08.20 log 731, 5,5 knop

58 ⁰ 04,2 '

22 ⁰ 43,8 '

Kun vann

Nådde 09.15 WP 18, 5,7 knop

58 ⁰ 7,23 '

22 ⁰ 51,1 '

Litt disig vest. løpetid på 2 M

ingenting å se

09.20 Kan se fyret Allirahu til port - avstand ca. 3,5 M for 20 miles vi kjører lavt på listene: - /

11.06

58 ⁰ 12,6 '

23 ⁰ 08,4 '

5,8 knop 2-3 m / s godt løp - Bare vann

Motor har kjørt rundt. 7 t 30 min ~ Diesel Forbruk ca. 20 l - anslagsvis 140 l tilbake.

11.45 forundret over avstanden til WP 19 og paritet. Fant en feil i å skrive, justert og justert.

12.20

23 ⁰ 15,0 '

58 ⁰ 17,3 '

Endringer satsen til 51 ⁰

Når vi når 23 ⁰ 30,2 Ø må vi endre kurs rett mot nord som 0 ⁰!

13.25

58 ⁰ 20,6 '

23 ⁰ 24,8 '

5,3 knop 2 m / s, 21 m dybde

14.02

58 ⁰ 22,3 '

23 ⁰ 30,2 '

Endrer sats på 0 ⁰, 19,6 m dyp, 5,4 knop, 6 m / s

14.15 Off Engine 6 m / s er 3 knop for genoa alene

16.00 vil passe yby fat

12 / 5

Vi er nå i havnen i Haapsalu i Estland.

En svært pussenussehyggelig liten havn. Marinaen ligger i den vestlige europeisk standard, og også helt nye. Menneskene er vennlige og vi ble godt mottatt. € 17 hver. dag, billig øl, billig mat, flott utsikt - ingenting å klage på.

Vær erte imidlertid. Værmeldingen sier at opp til 20 m / s neste dag og det ser ut som vi vil bli kjent Hapsalu ganske godt før vi kom hit.

Dybde er ikke mye. Kjølen må moses gjennom 1 / 2 m silt å gå inn i bassenget, men det kan gjøres.

8 / 5

10.50 avgang fra Klaipeda vind 3-4 m / s NE

11.25 Vi har satt Genoa og storseil. Så er det frokost. Vinn 2-3 m / s S

13.00 Kicki Strap oss gå. Blokken må endres, gjør vi tauet lenger - det var litt for kort - er pisket!

13.15 bøtte over bord i et forsøk på å vaske dekk. Vi seiler butterfly sti 342 ⁰. Vinn 4 m / s, 3.5 knop

15.45 Deep Purple og Tom Collins i cockpit. Course 340 ⁰. Høy solenergi, 3 vind m / s, 2 knop

16.45 0-2 m / s motoren startes

18.31

56 ⁰ 06895 '

20 ⁰ 54.105 '

0-1 m / s Kus 340 ⁰ Vi går 6,2 knop og spiller gitar

19.00 pedaler tjene lapskaus fra Klaipeda i cockpit (Klaipedasgryde, red.)

19.41 Vi speider hva som ser ut som en flaske og går 180 ⁰ selvsagt å plukke den opp. Den Bette Ekorn er sendt til badestige (Telefon rom, Ed.). Men akk flasken var tom og vi gikk tilbake på kurs 353 ⁰

23.00 Seil: Genoa og Storseil, 7 Win m / s 5,6 knop, kurs 9 ⁰. Half Vind: o) Jeppe og Thomas ved roret Liepaja tvers styrbord

01:50

56 ⁰ 47,6 '

20 ⁰ 58,1 '

Rune og Jeppe ca. 6 knop 8-9 m / s

02:42 Unfortunate jibb. Mistet inntak luft på toalettet og hadde strukket en arm. Vinden har snudd sørover og tatt med til 14 m / s. Gjenoppretter storseil og fortsette for genoa alene. 5,5 Knop sats 21 ⁰ passerte Akmenargs.

03.30 vinden har falt til 6 m / s Bette ekorn er sint på vinden.

56 ⁰ 55,0 '

21 ⁰ 01,0 '

Det regner, 4,5 Knop

03:55 Det er fremdeles regner, har vinden falt til 5 m / s. Den Bette Ekorn er fortsatt sint på vinden